1951年在抗美援朝战争中牺牲祖籍不详 孟昭森烈士静待家人610921

登记信息

• 寻亲类别：烈士寻家
• 宝贝回家编号：610921
• 姓    名：孟昭森
• 性    别：男
• 出生日期：不详
• 身    高：不详
• 牺牲时间：1951年（具体月、日不详）
• 烈士生前所在部队：抗美援朝铁路抢修队
• 烈士所在省：不详
• 烈士生前家庭住址：不详
• 特征描述：不详
• 牺牲经过：不详。
• 登记人与被寻人关系：爱心志愿者
• 1、烈士身份：志愿军铁道兵
• 2、被寻人家庭成员或亲属信息：不详
• 3、其他说明： 孟昭森烈士，吉林省人（上报单位二道区），1950年正式参加革命，1951年抗美援朝战争朝鲜新安州壮烈牺牲，牺牲前任抗美援朝铁路抢修队检车工。信息来源于吉林英烈网
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自 1949 年 6 月 1日起，东北铁路学院的沈阳分院改称为“沈阳铁路职工学校”，由沈阳铁路管理局领导。1950 年沈阳铁路管理局撤销，沈阳铁路职工学校随之撤销。东北铁路学院也更名为哈尔滨铁道学院，并于1953年并入北京铁道学院。1950年6月25日，朝鲜战争爆发，中共中央作出“抗美援朝、保卫国家”的战略决策。“大军未动，粮草先行”，为加强对部队集结和入朝铁路运输的指挥调度，使铁路适应战争的需要，先后成立“东北铁路沈阳临时指挥所”、“东北军区军事运输司令部”、“中朝联合铁道军事运输司令部”、“中朝前方铁道运输司令部”等机构，刘居英皆担任要职。1951年11月，刘居英任中朝联合铁道运输司令部副司令员。上任伊始，正赶上由美军及其同伙，包括英国、法国等16国军队组成的所谓联合国军，对我军大规模地遂行“空中封锁交通线战役”（即“绞杀战”）计划。

1950年，已由铁道纵队更名为铁道兵团的铁道兵部队参加抗美援朝。战争开始，中朝两国军队以排山倒海之势驱敌三八线以南。麦克阿瑟、李奇微率领的“联合国军”妄图以“空中封锁交通战役”（绞杀战）来切断我军后勤运输补给。后勤保障是战争全面获胜的关键，而运输又是后勤保障的重中之重。志愿军领导机关决定成立志愿军前方铁道运输司令部，周恩来总理亲自点将，刘居英任司令员兼政委，具体负责指挥铁路抢修、运输和高射炮部队防空作战。从此，铁道运输部队、抢修部队、高射炮部队，在前方铁道运输司令部统一领导和指挥下，“运输、抢修、防空”三位一体，协同作战，快速抢修，突击抢运，打击敌机，完成抢运、抢修和防护任务，使美军精心策划的“绞杀战”彻底破产。

英俊镇：长春市二道区辖乡。1949年为宏大区，1956年置英俊乡，1961年改公社，1969年更名英俊公社，1983年复置乡。位于区境西北部，面积73平方公里，人口5.4万。乡0驻岭东路。长(春)图(们)铁路、长(春)吉(林)公路过境。辖福利、宏胜、宏伟、英俊、宏新、宏声、宏丰、宏明、长江、金钱、分水、东长青、杨家店、苇子沟14个村委会。


中国人民志愿军铁道兵序列

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中国人民志愿军铁道兵序列


1950年11月６日 ，志愿军铁道兵第１师及两个直属团(直属桥梁团、直属独立团)在铁道兵指挥所主任李寿轩率领下入朝，担任抢修铁路任务。其后，铁道兵第３师、第２师于１９５１年２月、５月亦相继入朝。６月２０日，又以直属桥梁团为基础成立了第４师。此时，在朝铁路抢修部队已达４个师、１个团又１个援铁路工程总队。抗美援朝战争期间，铁道兵部队在其他兄弟部队配合下，完成了大量的铁路工程保障任务，建成了“打不烂、炸不断”的钢铁运输线，保障了铁路上的运输。

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