约1953年出生1959年冬天在成都老南门买米走失的李世英寻亲147554bbhj

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寻亲类别：宝贝寻家
寻亲编号：147554
姓    名：李世英（音）
性    别：女
出生日期：1953年09月05日
失踪时身高：100CM
失踪时间：1959年11月08日
失踪人所在地：四川省，雅安市，名山区，皇茶大道
失踪地点：四川省,成都市,四川省,成都市,老南门米店
寻亲者特征描述：女；现在身高：155；身材微胖；左手手腕处有烧伤伤疤（走失前自己烧鱼吃导致）；后颈处有一颗黑痣。  
寻亲者失踪前记忆 ：家应该在成都周边的一个火车小站旁，家中有两个姐姐，一个哥哥，还有一个弟弟，印象中父亲名叫:李玉林（音），从家坐火车到成都差不多要一天时间，早上天不亮到晚上天黑，外公是成都买汤圆的小贩。  
其他资料：（追逐梦想 跟进）失踪经过:母亲带我到成都看望生病的外公，坐了一天的火车，在外公家住了几天后的一个早上，母亲带着去买米，在排队快到的时候发现没有拿粮本，母亲便把我托付给同去买米的外公的邻居，自己回家 拿粮本，许久过后，轮到那个邻居买米了，我便一个人哭着去找母亲，由于太小不识路，就这样走掉了。  
其他说明 ： 我是帮我的奶奶找寻的亲人，希望完成她的心愿，奶奶走失时并不知道真实年龄，只知道走失时大概是1959年粮食关，生日是后来养父找算命的算的，走失时正是吃甘蔗的季节，家乡有推鸡公车，挑箩筐的；希望能找到哥哥姐姐，弟弟也行  
注册时间：2015-09-18 16:19:10



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寻亲者的孙子替奶奶寻亲，已经联系上了寻亲者本人，同意寻亲
收集整理信息如下；
血型；未知
现在身高；155CM
失踪时身高；100CM
出生日期；1953-09-05 （阳历，不确定，养父母说的）
失踪日期；1959年冬天                                                
失踪地点；四川省,成都市,老南门米店  
失踪人所在地；四川省，雅安市，名山区，皇茶大道
体貌特征；
头部；头旋两个，直发
眼部；单眼皮
手部；双手掌不是断掌纹，十指都是簸箕
鼻梁；塌
疤；左手手腕处有烧伤伤疤（走失前家人去挖花生自己和弟弟烧鱼吃导致）
痣；后颈处有一颗黑痣
走失经过；我和妈妈到成都看望生病的外公，坐了一天的火车，在外公家住了几天后的一个早上，妈妈带着我去成都的老南门买米，在排队快到的时候发现没有拿粮本，妈妈便把我托付给同去买米的外公一邻居，妈妈就回去拿粮本，许久过后，轮到那个邻居买米了，我便一个人哭着去找妈妈，由于太小不识路，自己就顺着两旁都是树的公路走，就这样走丢了。最后走到四川省雅安市名山区被名山公安局救助，在公安局住了3个月，最后被一户赵姓人家收养。
记忆中的家:应该在一个火车小站旁边，因为每次都是从那里天微亮的时候就上火车坐到成都就天黑；家中有一个哥哥两个姐姐，一个弟弟，哥哥姐姐都在上夜校。家乡的出行出行方式大多是挑箩筐和推鸡公车，家乡的花生，甘蔗，红薯比较多。在家吃红薯稀饭，房屋结构是木架结构，房子的右边是条小路，小路下边是水田。
姓名；走失前叫李世英（模糊音）、父亲名叫李玉林（模糊音）
走失时穿着；走失时穿着一双妈妈缝制的花布鞋，花棉袄棉裤。
走失时间；确定是在1959年冬天走丢的。

http://m.weibo.cn/3927035813/396 ... 10&wm=9889_0008新浪微博

新浪：http://weibo.com/5245076723/DsAt ... t#_rnd1461560445937
人人网：http://www.renren.com/298906461
开心网：http://www.kaixin001.com/home/?uid=73866941

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按寻亲人所述“记忆中的家应该在一个火车小站旁边，每次都是从那里天微亮的时候就上火车坐到成都就天黑”，那么在火车上经历的时长约为9—10小时，按当时的列车运行时速30公里计算，从成都站逆推约270—300公里。
1.考虑“成渝线”上这些站点：石燕桥、李市镇、安富镇、广顺场、峰高铺、长河碥、双石桥。（隆昌、荣昌、大足均为大站，可不作研判）
2.考虑“宝成线”上的站点：广元站、走马岭站、昭化站、白田坝站、沙溪坝站、东坝站、上寺站、竹园坝站、罗妙真站。（广元站是大站，可酌情研判）
以上信息还需结合“家乡的花生，甘蔗，红薯比较多”“房屋结构是木架结构”研判。

https://h5.qzone.qq.com/mqzone/index

2016年4月26日，经综合研判：
1.“宝成线”排除。
2.经查火车时刻表，结合“天微亮时上车”，暂定疑似荣昌境内的安富站、广顺场站周边。

http://t.qq.com/p/t/516461066230714?apiType=14 腾讯微博

李世英应该是在成渝铁路线上的某个小站，甘蔗、红薯、鸡公车虽然四川各地基本都有，但那个时候，在内江上下游都非常多，特别是甘蔗、鸡公车尤其突出，内江是甜城，甘蔗很多，而农村运输甘蔗的主要工具就是鸡公车和码码儿，再加上从内江坐火车慢车至成都，基本上就是一整天。